Giải pháp gỡ vướng, giảm ùn ứ hàng hóa cảng Cát Lái

Tại cuộc họp giữa ban lãnh đạo Cục Hải quan Tp.HCM với ban lãnh đạo Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn ngày 4/1/2018 về thực trạng ùn tắc do quá tải tại cảng Cát Lái, Phó Cục trưởng phụ trách Cục Hải quan Tp.HCM Đinh Ngọc Thắng đã xử lý ngay nhiều nội dung nhằm hỗ trợ giảm tải cho cảng Cát Lái, tạo thuận lợi nhất cho hoạt động dịch vụ xuất nhập khẩu.

cang-cat-lai-un-tac

Thực trạng hàng hóa tại cảng Cát Lái đang quá tải. Ảnh minh họa

Phó Tổng giám đốc Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn Ngô Minh Thuấn cho biết, cảng Cát Lái đang kẹt hàng hóa ở mức nghiêm trọng dẫn đến tình trạng hàng về cảng Cái Mép- Bà Rịa- Vũng Tàu; Hiệp Phước nhưng doanh nghiệp không thể đưa về Cát Lái để khai báo thủ tục hải quan thông quan hàng hóa. Hiện có 18.000 Tues hàng nhập khẩu đang tồn đọng tại Tân cảng- Cái Mép mà doanh nghiệp chưa thể đưa hàng về Cát Lái để nhận hàng.

Nguyên nhân dẫn đến tình trạng hàng hóa kẹt nghiêm trọng tại cảng Cát Lái là do ảnh hưởng bởi cơn bão số 16 vừa qua, Cảng vụ Hàng Hải TP.HCM nghiêm cấm các tàu thuyền ra vào cảng trong 2 ngày dẫn đến dồn hàng, dồn tàu. Bên cạnh đó, thời điểm này hàng hóa về nhiều vào dịp giáp Tết nguyên đán khiến tình trạng ách tắc hàng hóa rất lớn tại cảng, dung lượng bãi vượt 95% – đây là ở mức nghiêm trọng (mức 98% là tê liệt).

Trước tình trạng này, Tân cảng Sài Gòn đã triển khai nhiều giải pháp nhằm hạn chế gia tăng ùn ứ hàng, như: Dồn dịch trong cảng, tận dụng mọi ngóc ngách còn trống để xếp hàng; giãn hàng đi Hiệp Phước; thêm điều kiện tiếp nhận hàng từ Cái Mép chuyển về…

Trước thực trạng trên, ông Ngô Minh Thuấn kiến nghị, đối với những lô hàng nhập khẩu có cảng đích trên vận đơn và manifest là Tân cảng Cát Lái nhưng tàu cập cảng Tân cảng Hiệp Phước mà hàng hóa chưa chuyển về Tân cảng Cát Lái đề xuất được làm thủ tục khai báo hải quan và nhận hàng trực tiếp tại cảng Hiệp Phước mà không cần điều chỉnh tên cảng đích ghi trên vận đơn và mainifest trong bộ hồ sơ hải quan.

Đối với hàng hóa tồn đọng tại cảng Cát Lái, cần xử lý nhanh và cho chuyển dịch giữa các cảng. Hiện nay có khoảng 400 container hàng hóa bị khóa tại cảng Cát Lái trong thời gian dài nhưng vẫn chưa được xử lý.

Tại cuộc họp, Phó Cục trưởng phụ trách Cục Hải quan TP.HCM Đinh Ngọc Thắng cho biết, đã hoãn lại nhiều cuộc họp khác để giải quyết ngay các vấn đề liên quan đến kẹt hàng hóa tại cảng Cát Lái.

Theo Phó cục trưởng phụ trách Đinh Ngọc Thắng, vấn đề ùn tắc, quá tải tại cảng Cát Lái vào thời điểm cuối năm là chu kỳ hàng năm, cộng thêm với sự ảnh hưởng của cơn bão số 16 dẫn đến tình trạng ùn tắc nghiêm trọng hơn. Về lâu dài phải giải quyết căn cơ, bài bản, còn trước mắt trên tinh thần giải quyết, tạo thuận lợi ngay cho các doanh nghiệp đảm bảo công tác quản lý hải quan.

Trước mắt, Phó cục trưởng phụ trách Đinh Ngọc Thắng chỉ đạo Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Sài Gòn khu vực 1 phối hợp với Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn rà soát, đánh giá lại toàn bộ hàng tồn đọng tại cảng. Đối với, 346 container hàng đang bị khóa để có giải pháp xử lý kịp thời.

Mới đây, ngày 29/12/2017, Tổng cục Hải quan đã có Quyết định số 4876/QĐ-TCHQ công nhận địa điểm tập kết, kiểm tra, giám sát tập trung hàng hóa dịch vụ xuất nhập khẩu tại khu vực cảng Cát Lái TP.HCM của Công ty CP Giang Nam Logistics. Đây sẽ là một trong những giải pháp để chia sẻ, giảm tải cho cảng Cát Lái, Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Sài Gòn khu vực 1 cần triển khai nhanh để đưa địa điểm này vào hoạt động.

Các phòng chức năng, các chi cục rà soát các văn bản quy định liên quan đến việc vận chuyển hàng hóa dịch vụ xuất nhập khẩu lưu giữ giữa các cảng để thực hiện, quy định nào không còn phù hợp thì đề xuất sửa đổi…

Theo Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Sài Gòn khu vực 1, số lượng tờ khai làm thủ tục khai báo hải quan trong những ngày đầu năm 2018 lại giảm đáng kể so với thời điểm cuối năm 2017.

>>Dịch vụ logistics ở VN: Cần cuộc cách mạng để “cất cánh”

Nguồn internet

Advertisement

No comments.

Leave a Reply

*